Sachs
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Holger
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Sachs
Nur Ärger mit der Sachs. Verliert nach einem Sommer schon die erste Speiche.
Viele Grüße euer HM
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Uwe
- Bruchpilot
- Beiträge: 8207
- Registriert: Sonntag 2. März 2003, 00:27
- Mein Motorrad: HONDA CX500 EML Gespann, Bj. 1982
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Hallo Andies Vater,
ja, das kenne ich.
Bei meinem ersten Bike, einer SR 500 von YAMAHA, auch eine Einzylinder, rüttelte es andauernd die Blinker ab. Zum Glück blieben die am Stromkabel hängen.
Auch 3 Gepäckträger zerlegte der Dampfhammer. Immer brachen die Rohre, ohne dass eine Schwachstelle zu erkennen war.
Folge: Bei Einzylindermotorrädern (gilt auch im Besonderen für Moto Guzzy V2) öfter mal den Sitz der Schrauben kontrollieren, auch die Hülsenmuttern in der Felgen der Speichenräder können sich lösen, oder du musst auf Alugussfelgen umrüsten.
ja, das kenne ich.
Bei meinem ersten Bike, einer SR 500 von YAMAHA, auch eine Einzylinder, rüttelte es andauernd die Blinker ab. Zum Glück blieben die am Stromkabel hängen.
Auch 3 Gepäckträger zerlegte der Dampfhammer. Immer brachen die Rohre, ohne dass eine Schwachstelle zu erkennen war.
Folge: Bei Einzylindermotorrädern (gilt auch im Besonderen für Moto Guzzy V2) öfter mal den Sitz der Schrauben kontrollieren, auch die Hülsenmuttern in der Felgen der Speichenräder können sich lösen, oder du musst auf Alugussfelgen umrüsten.
Gruß vom Bruchpiloten
CX500 :
Im Fluß der Zeit bleibt eine verpatzte Gelegenheit für immer verloren.
CX500 :
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Uwe
- Bruchpilot
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Hallo Andi's Vater,
was macht denn das zu lange Röhrchen im Benzinhahn? Hast du da schon ein Stückchen abgeschnitten?
o Benzinhahn auf Off stellen.
o Benzinschlauch vom Benzinhahn abziehen und Ablaßschlauch aufstecken.
o Benzinhahn öffnen und Benzin in ein geeignetes (Vorsicht bei Kunststoffen!) Gefäß ablassen.
o Benzinhahn durch Öffnen der Überwurfmutter lösen.
o Benzinhahn vorsichtig nach unten aus dem Tank ziehen.
o Dann einfach das inner (dünne) Röhrchen um ca. 1/3 oder 1/2 der Länge kürzen und fertig.
o Benzinhahn in allen Stellungen (ON/Off/Res) von der Auslaßöffnung mit Pressluft durchblasen.
o Benzinfilter ausblasen.
o Benzinhahn wieder einsetzen.
o Nach dem Befüllen des Tanks Dichtheit kontrollieren.
o Anschliessend würde ich noch die Reichweite der "RESERVE" austesten, Reservekanister nicht vergessen...sonst...
Gruß Uwe
was macht denn das zu lange Röhrchen im Benzinhahn? Hast du da schon ein Stückchen abgeschnitten?
o Benzinhahn auf Off stellen.
o Benzinschlauch vom Benzinhahn abziehen und Ablaßschlauch aufstecken.
o Benzinhahn öffnen und Benzin in ein geeignetes (Vorsicht bei Kunststoffen!) Gefäß ablassen.
o Benzinhahn durch Öffnen der Überwurfmutter lösen.
o Benzinhahn vorsichtig nach unten aus dem Tank ziehen.
o Dann einfach das inner (dünne) Röhrchen um ca. 1/3 oder 1/2 der Länge kürzen und fertig.
o Benzinhahn in allen Stellungen (ON/Off/Res) von der Auslaßöffnung mit Pressluft durchblasen.
o Benzinfilter ausblasen.
o Benzinhahn wieder einsetzen.
o Nach dem Befüllen des Tanks Dichtheit kontrollieren.
o Anschliessend würde ich noch die Reichweite der "RESERVE" austesten, Reservekanister nicht vergessen...sonst...
Gruß Uwe
