Moin,
so, habe fertig. Die Spuren vom Umfaller sind, na ja, beseitigt.
Einen der vier Haltepunkte der Verkleidung habe ich mit Epoxidharz-Kleber geklebt und einen Aufhängepunkt der elektischen Windschilds ebenso. Das Zeug ist wirklich spitze für GFK Reparaturen.
Alles wieder montiert und kann es wieder losgehen.
Gruß Rüdi
Und als Nächstes kommt die Drehzahlmessewelle dran.
Dann Dänemarktreff und dann bei Christas Gülle den Motor raus.
NAVI-Nutzer