Das Bikerforum in Schleswig-Holstein

Der original K&N Tauschluftfilter.

Die K&N Luftfilter werden einfach gegen die serienmäßigen Luftfilter ausgetauscht.
Es sind keine Änderungen am System notwendig.

Die serienmäßige Einstellung am Vergaser, braucht nicht geändert zu werden.

Durch Verwendung von K&N Luftfiltern entsteht kein Leistungsverlust, im Gegenteil denn das Potential des Luftfilterkastens wird optimiert.
Geräusch und Abgasvorschriften werden eingehalten.
K&N Luftfilter haben dieselbe Lebensdauer wie die Motoren und ermöglichen daher beträchtliche Einsparungen beim Filterkauf.
Das einzigartige Filtersystem kann die Lebensdauer der Motoren verlängern und schützt optimal vor gefährlichen Staub, Sand usw.

K&N Filter sind voll auswaschbare Dauerfilter die mit wenig Wartung wieder und wieder benutzt werden können, ohne an Filterwirkung und Luftdurchfluß zu verlieren.

Reinigungstip:
Filter mit Reiniger von K&N einsprühen....
wirken lassen....
mit Wasser ausspülen...
trocknen lassen und mit dem Filteröl von K&N wieder benetzen!


Auf K&N Luftfilter gibt es eine Hersteller-Garantie von 10 Jahren oder 1,6 Millionen Kilometer!
Das Ansprechverhalten Ihres Motors verbessert sich!
Die erste Wartung des Filters wird erst nach ca. 80.000 km im Strassenbetrieb notwendig!


Alle Auskünfte basieren auf eigenen Erfahrungen (ST1100) und sind nach bestem Wissen und Gewissen zusammengestellt worden jedoch ohne Gewähr.

Moin,

ich habe mir für meine kleine CBF einen K&N Luftfilter gegönnt.
Nun frage ich mich, ob der schon vorgeölt ist, oder ob ich ihn noch ölen muss?

Dat steid dor nich opn Karton

Rüdi

Wenn du einen Öligen Lufi haben willst, habe ich von der GL noch einige.....


Sonnst weiß ich da nicht zu helfen, ich habe die GL umgebaut und habe deshalb keine Schwierigkeiten mehr mit öligen Filtern.

Wenn er original aus dem Karton kommt, ist er betriebsbereit.

Auch bei Pkw's kommen sie gut zum Tragen
Habe damals einen bei einem eingebaut