Gestern habe ich es klar gemacht. In ein bis zwei Wochen kann ich es in den Händen halten.
Hier schonmal die Daten:
Leistung: 95 PS
Drehmoment: 100Nm
Gewicht fahrbereit: 246 Kg
max. Zuladung: 204 Kg
Anzahl Gänge : 6
Antrieb: Kardan
Tankvolumen: 25,2 Liter
Sitzhöhe: 82 cm
Hubraum: 1130 ccm
Höchstgeschwindigkeit: Will ich gar nicht wissen
Zylinderzahl: 2
Baujahr: 2003
Laufleistung: 28000Km
Typbezeichnung: RS
Verwendungszweck: Urlaubsfahrten rund ums Mittelmeer, Eis holen, Statt Gülli bei Dreckwetter fahren, Arbeitsfahrten
Gruß
Rüdi
Zuletzt geändert von Ruedi am Donnerstag 30. Juli 2009, 19:25, insgesamt 3-mal geändert.
Schon erraten!
Hätte ich da doch einige Angaben weglassen sollen?
Ok, sie ist es auch in der Farbe, aber mit der Doppelzündung, die ab 2003 eingeführt wurde.
Dadurch ist das Konstantfahrruckeln und eine Menge der Vibrationen verschwunden.
Da die Verbrennung dadurch sauberer ist, ist der Verbrauch auch gesunken.
Bin sie gestern Probegefahren. Das Gewicht ist kaum zu spüren und die Beschleunigung
merkt man auch nicht.
Christa fuhr mit ihrer CB 750 hinterher und sagte, als ich mal mit etwas mehr Gas von der Ampel gestartet
bin. " Ich hatte das Gefühl an der Ampel stehen geblieben zu sein"
Die zieht sauber durch und bleibt unbeeindruckt auf ihrer Bahn.
Gruß
Rüdi
Zuletzt geändert von Ruedi am Donnerstag 30. Juli 2009, 19:22, insgesamt 1-mal geändert.
ich spare mir das ja nur vom Munde ab, damit ich euch beim Stammtischtreffen bei uns
immer ein neues Motorrad zeigen kann.
(Sonst kommt vielleicht keiner mehr zu uns ?)
Man muß ja auch was bieten zum Essen, oder?
man soll den Tag nicht vor dem Abend loben, sagt ein altes Sprichwort.
Und es tarf bei mir gestern voll zu.
Morgens um 5:30 Uhr los Richtung Düsseldorf Motorrad kaufen.
Dann dort angekommen, war der erste Eindruck der BMW R1150RS auch sehr gut.
Optisch ein Sahnestück, bis auf einen komischen Rostfleck an der Schweißnacht des Endtopfes.
Dann sagte uns der alte Herr (69) auf mehrfacher Nachfrage, dass es gar nicht seine Maschine war,
sondern er sie von einem 75 jährigen gekauft hatte und in seiner Freizeit eben Motorräder restauriert
und verkauft.
ok, dann die Probefahrt.
Ihr fehlten, im Vergleich zu der von mir in Hamburg probegefahrenen gleichen Maschine, gefühlte
20 - 30 PS. Sie zog irgendwie nicht richtig.
Sie hatte ebenso ein ausgeprägtes Konstantfahrruckeln, obwohl Doppelzündung.
Weiteres:
Rechte Bremsbacke vorne und hintere Bremsbacke durch die lange Standzeit fest.
Griffheizung defekt.
Wieder nach der Probefahrt eingetroffen, teilte ich dies dem Verkäufer mit.
Es kam zu einem Wortwechsel, er behauptete die Bremse sei gar nicht fest, das Rad kann man doch drehen.
Ich sagte, dass es da zwischen ganz fest und lose noch ein Mittelding gibt, nähmlich dann wenn die Beläge duch einen
entweder schwergängigen Bremskolben oder schlecht gleitende Gleitflächen der Bremsbeläge, diese nicht sauber wieder zurück gehen.
Er blieb bei seiner Meinung, "Ist doch alles in Ordnung"
Um dies zu beweisen baute er den hinteren Bremssattel aus und drückte mit einem Schraubenzieher die Beläge auseinander.
Sehen sie, ist doch alles in Ordnung.
Dann bekam der die Schauben vom Sattel nicht mehr sauber rein und bearbeite diese mit einem Hammer.
Mir wurde schwindelig.
Das Rad ließ sich dann komischerweise zuerst nicht rückwärts drehen. Dann wieder ???
Mopped wurde auf den Hauptständer gebockt und im ersten Gang laufen gelassen.
Ein unheimliches Klappern und schebbern kam aus der Gegend des Hinterrades.
Man hatte das Gefühl einem fliegt da gleich was um die Ohren.
Das riß mir die Geduld, ich schleuderte ihm die Worte an den Kopf " Diese Maschine werde ich NICHT kaufen"
Er entgegnete mir, das wäre doch alles in Ordnung, das Geräusch macht der Kardan, wenn man das Krad aufbockt und
dann laufen lässt.
Zum Schluß sagte er noch, wenn Sie alles besser wissen als ich, dann kann ich Ihnen auch nicht helfen.
So sind wir gestern knappe 1000 km unterwegs gewesen.
Und ich sagte mir nur " Gut, dass ich die nicht gekauft habe.
Wenn sich da ein schlechtes Gefühl einstellt, würde ich das auch lassen.
Du bist schliesslich alt genug und hast von den Meistern der Pfuscherei genug gelernt, um das mit der Technik beurteilen zu können.
Wenn du dann viel Geld locker machst, sollte da auch ´was sein.
NAVI-Nutzer
