Das Bikerforum in Schleswig-Holstein

Moin moin,

nun geht bald mein Treffen los.

Am Samstag werde ich kurz nach 09:00 Uhr bei Uwe am Haus vorbei fahren und in Gnissau auf 3 weitere Four Fahrer warten.

Die holen mich da ca. um 09:15 Uhr ab und dann geht es über Bornhöved Richtung Flensburg.

Ob ich dann in Tüdal im Zelt übernachte, oder am gleichen Tag wieder nach Hause fahre, hängt von der Stimmung und dem Wetter ab.

Die Gepäckbrücke ist schon fast fertig montiert.

Ich werde in jedemfall einige BIlder machen und hoffe da auf viele Fachgespräche um vieeel zu lernen.


Gruß
Rüdi

Ich wünsch dir viel Spaß und gutes Wetter bei deinem ersten CB Four-Treffen in Tüddeldal

Viel Spaß und gute Fahrt!!

Moin,

nun bin ich schon wieder daheim.

Aber von Anfang an:

Heute morgen in Gnissau kam doch tatsächlich Dirk zum verabschieden und Fotos machen.

Dann oh Schreck, hatte ich auf dem Bus Parkplatz entdeckt, dass das linke Tauchrohr ca. 1,5 cm nach oben gewandert war.
Ich hatte in Ermangelung einer Drehmomentangabe, die Gabelbrücken nur nach Gefühl angezogen.

Also Werkzeug raus und alles wieder gerichtet.

Bevor wir dann alle abfuhren hatte Andreas aus Lübeck noch entdeckt, dass die linke vordere Blinkerstange lose war.
Grund hierfür, die original Muttern sind von Honda nicht mehr lieferbar, so hatte ich erstmal andere genommen und wieder
nach Gefühl angezogen, weil ich den Plastik Lampentopf nicht sprengen wollte.

Aber irgendwie stimmt wohl mit meiem Gefühl was nicht.

Jedenfalls drehte sich während der Fahrt, der Blinker fröhlich im Wind. Ich hatte Angst, dass er vor Flensburg abfallen würde, aber es reichte.

In Flensburg habe ich den dann wieder festgezogen.

In Tüdal waren ca. 30 Honda fours der verschiedenen Typen und Baujahre zu bestaunen.

Ich habe da einige kontakte geknüpft und vieles erfahren. So ist mein vorderes Schutzblech für eine andere Four bestimmt, daher auch die zwei ungenutzten Haltepunkte. Ausserdem ist der Bolzen des Bremssattel Gelenkes ausgeleiert und macht Geräusche. Er bekommt nun dank eines anderen Four Fahrers im Winter neue Buchsen und einen neuen Bolzen.

Zu guter Letzt, hat das Lenkkopflager mächtig Spiel. Da muss ich mal schauen, ob ich es selbst hin bekomme.


Ich hatte mich vorher entschieden, aufgrund der Wetterlage und der Staumöglichkeiten nicht zu Zelten und an dem gleichen Tag wieder zurückzufahren.

Die lange Strecke tat meiner CB richtig gut, da sie vom Vorbesitzer lange nicht bewegt wurde.


Gruß
Rüdi

Jo.

Moin moin,

heute nun habe ich das Lenkkopflager eingestellt.

Der Vorbesitzer sagte mir vorgestern am Telefon, dass da ein neues LKL eingebaut wurde.
Also war es nur eine Einstellsache.

Erst Tank runter, dann den Hakenschlüssel aus dem Bordwerkzeug meiner Sevenfifty genommen.
Meine Liebe Frau auf den Soziussitz gesetzt, damit die Maschine vorne vom Boden kam. (Man glaubt ja nicht wozu Frauen so alles nützlich sein können), dann die Nutmutter fest gezogen und immer wieder an der Gabel getestet, ob das Spiel nun weg ist. Der Lenker geht immer noch sehr schön leichtgängig.

Die Nutmutter war nur vormontiert, wie so manche andere Schrauben und Muttern an meiner K2.
Der Vorbesitzer hatte ja den Rahmen pulverbeschichtet, die K2 zusammen gebaut, aber ist wohl damit nicht gefahren.
So waren eben einige Schrauben und Muttern nur von Hand vorgeschraubt.

Gruß
Rüdi

Ach ich vergaß,

die Vorderradbremse hatte ich heute auseinander um ihr das Quietschen abzugewöhnen.

Alles schön sauber gemacht und leicht mit Kupferpaste eingerieben (Ausser natürlich die Beläge )

So hat man(n) immer was zu tun.

Gruß
Rüdi

Moin du Mopped-Doktor.

Hauptsache, du hast manchmal auch noch etwas Zeit für deine "Bessere Hälfte"!!!

Lach,

ja, da achte ich schon drauf.

Sie sitzt auch oft an ihrer Nähma, dann kann ich schrauben.

Gruß
Rüdi

Moin,

heute habe ich die Bilder von dem Treffen entdeckt. Mensch, da bin ich und meine Four ja auch oft abgebildet.
Wer die Bilder suchen möchte: http://kreigenbrink.com/bilder-von-tref ... ffen-2010/

Gruß
Rüdi